ما نوع الدراجة النارية التي يجب أن أحصل عليها؟ دليل أفضل أنواع الدراجات النارية

قد لا يكون الشتاء هو أفضل وقت للذهاب لركوب دراجة نارية ، لكنه الوقت المناسب لبدء البحث في عالم الدراجات النارية. سواء كنت تبحث عن هواية جديدة لممارستها أو عن طريقة أكثر إمتاعًا للانتقال إلى العمل ، فإن الدراجة النارية تجعل كل رحلة لا تُنسى. مع وجود العديد من أنواع الدراجات النارية المختلفة في السوق ، قد يكون العثور على الدراجة المناسبة أمرًا صعبًا. غالبية الناس يتطلعون إلى شراء دراجة نارية سيكون لديهم فكرة جيدة عن نوع الدراجة ذات العجلتين التي يريدونها. إذا كنت لا تعرف ولا تعرف من أين تبدأ ، فهذا ليس بالأمر السيئ. فيما يلي دليل لجميع الأنواع المختلفة للدراجات النارية المتاحة.

• دراجة رياضية
• كروزر
• ثنائي الرياضة
• مضمد (جولة الدراجة)
• سبورت تورر
• سكوتر
• معيار
• الدراجة الترابية
• دراجة نارية كهربائية
• هايبربايك
• راكب الدراجة
• دراجة صغيرة
• مقاتلي الشوارع
• قاطع متناوب
• بوبر
• باجر
• كلاسيكي
• 300 فئة
• جهاز تشويش إذاعي

قبل الثمانينيات ، تم تقسيم الدراجات النارية إلى فئتين رئيسيتين: دراجات الشوارع والدراجات الترابية. تغير ذلك منذ عقود عندما بدأت شركات الدراجات النارية في تصنيع الدراجات النارية لأساليب ركوب مختلفة. هذا ، كما يتوقع المرء ، أدى إلى قطاعات متعددة ، كثير منها متخصص. اليوم ، هناك أنواع للدراجات النارية أكثر من أي وقت مضى ، مما يعني المزيد من الخيارات للركاب. لكن يبقى السؤال: 'ما نوع الدراجة النارية التي يجب أن أحصل عليها؟'

قد تكون بعض المصطلحات محيرة إذا كنت تدخل عالم الدراجات النارية. إذا كنت متسابقًا جديدًا بدأ للتو برغبة في تعلم الأساسيات ، فقد أنشأنا قاموس عامية دراجة نارية لمساعدتك في الحصول على فهم أفضل للغة.

أنواع الدراجات النارية:

• دراجة رياضية
• كروزر
• رياضة مزدوجة
• مضمد
• سبورت تورر
• سكوتر
• معيار
• الدراجة الترابية
• كهربائي
• هايبربايك
• راكب الدراجة
• دراجة صغيرة
• مقاتلي الشوارع
• قاطع متناوب
• بوبر
• باجر
• كلاسيكي
• 300 فئة
• جهاز تشويش إذاعي

دراجة رياضية

إذا كنت تبحث عن أسرع الدراجات النارية ، sportbikes هي آلات السرعة في عالم الدراجات النارية. تعمل الدراجات الرياضية بقوة عالية مع أنظمة تعليق متطورة ومكابح عالية الأداء ، وعادة ما تكون محشوة بأحدث وأكبر التقنيات التي يمكنك أن تجدها على عجلتين (أو أربع عجلات). هناك شعور شائع حول الدراجات الرياضية هو أنها ليست مريحة إلا إذا كنت تسير بسرعة تزيد عن 100 ميل في الساعة ، وعند هذه النقطة يصبحون مرتاحين للغاية لأنهم في عنصرهم.

في حين أن معظم الدراجات الرياضية ليست مصممة للركوب لمسافات طويلة ، إلا أن ذلك لم يمنع العديد من الدراجين من إضافة بعض الحقائب الناعمة ومقعد أفضل حتى يتمكنوا من الاستمتاع بمسافات طويلة من الطرق الصعبة أو حلبات السباق. لا تعد Sportbikes عادة الخيار الأفضل للمبتدئين بسبب طبيعتها المثيرة وقوتها الهائلة ، ولكن قد تكون الدراجة الرياضية منخفضة القوة أو متوسطة الوزن أو 'sportbike lite' خيارًا جيدًا للبدء إذا كان هذا هو النوع. من الدراجة التي تريد بالتأكيد ركوبها.

أمثلة: دوكاتي بانيجال ، طرازات Honda CBR ، سلسلة Kawasaki ZX ، Yamaha R1 أو R6 ، Triumph Daytona ، Suzuki GSX-R ، Aprilia RSV4

الايجابيات:

• الكثير من القوة ، والفرامل الرائعة ، والتعليق القابل للتعديل
• المستويات الفعلية لسباق السيارات من التسارع والسرعة القصوى (حسب الدراجة)
• مظهر أنيق وأنيق مع أعلى التقنيات المتاحة
• مثيرة للقيادة بسرعة - إذا كانت لديك المهارات

سلبيات:

• عادة ما تكون غير مريحة للغاية للركوب لمسافات طويلة
• يمكن أن تتجاوز معظم حدود السرعة في جميع أنحاء العالم في السرعة الأولى أو الثانية (من ستة تروس)
• يتطلب مستوى عاليًا جدًا من المهارة للركوب بكفاءة
• تذاكر (انظر يخدع الثاني)

كروزر

يتصور العديد من الدراجين المبتدئين أنفسهم وهم يبحرون في شوارع المدينة على آلة قوية منخفضة التدحرج. إذا كان هذا هو نوع الدراجة النارية الذي تحلم به ، فيجب أن تتسوق لشراء طراد. تتميز الطرادات بارتفاع منخفض للمقعد ، ومحرك غني بعزم الدوران (عادةً ما يكون V-twin) ، وإطارًا خلفيًا سمينًا ، والكثير من الأناقة ، وفي كثير من الأحيان ، الكثير من الكروم. أم لا. مريحة في الركوب ، يمكن للطرادات أيضًا صنع دراجات تجوال جيدة مع إضافة أكياس سرج ، وزجاج أمامي ، وربما مسند ظهر للراكب.

يمكن أيضًا تجريد الطرادات من الأسفل ، والتمايل ، والطلاء - الطراد هو ما تصنعه حقًا. الطراد خفيف أو متوسط ​​الوزن يصنع دراجة جيدة للمبتدئين لأنها أسهل في التعامل معها بسرعات منخفضة ولديها خرج طاقة أكثر استرخاءً. فقط لا تتوقع الفوز بسباقات ضد الدراجات الرياضية - إلا إذا اشتريت 'باور كروزر'. تقدم هذه الطرازات محركًا أكثر قوة وترقيات أخرى للأداء ... ولكن ربما لا تكون الخيار الأول الرائع للمبتدئين.

أمثلة: أي من Harley-Davidson أو Indian ، أو Honda Shadow ، أو Yamaha (Star) ، أو Kawasaki Vulcan ، أو Ducati Diavel (تقريبًا كل صانع دراجات لديه عدد قليل من طرازات الطراد في تشكيلة الفريق)

الايجابيات:

• سهل ومريح للركوب
• عادة ما تكون سهلة الصيانة
• قادر على التجول إذا رغبت في ذلك

سلبيات:

• ليس سريعًا بشكل خاص من حيث السرعة القصوى
• يمكن أن تكون كبيرة وثقيلة

ثنائي الرياضة

الدراجات النارية ذات الرياضة المزدوجة هي سكين الجيش السويسري لعالم الدراجات النارية. تنقسم الرياضات المزدوجة عادةً إلى فئتين ، وهي إما دراجات بخارية خفيفة الوزن من طراز 'Enduro' والتي توسع من تعدد استخدامات الدراجة الترابية إلى فترات أقصر على الطرق الوعرة وأطول مدة على الطرق الوعرة أو 'دراجات ADV / Adventure' التي تعتمد على وسائل الراحة التي توفرها دراجة الشارع بينما لا تزال تفتخر بالقدرة على الطرق الوعرة. تشتمل جميع الدراجات ثنائية الرياضة على نظام تعليق السفر الطويل ( لركوب الطرق الوعرة ) إلى جانب محرك مناسب للقيادة عن بعد. تم تصميم معظم الدراجات ذات الرياضة المزدوجة بحيث يتم نقلها إلى زوايا الأرض البعيدة وتحميلها بمعدات الرحلات.

اعتمادًا على النموذج ، يمكن أن تكون أيضًا دراجات ركاب رائعة لأنها تميل إلى أن تكون خفيفة ورقيقة وقابلة للمناورة للغاية ورائعة على الغاز وقادرة على تنعيم شوارع المدينة التي تحمل علامات. بالإضافة إلى ذلك ، عندما ينفد الرصيف ويتبقى ممر ترابي ، مهلا ، لا مشكلة - فقط استمر في الركوب. قد تكون ممارسة الرياضة المزدوجة طريقة جيدة للبدء في الركوب ، ولكن كن حذرًا: فهي تميل إلى أن تكون طويلة ورشيقة ، لذلك إذا كنت قصير القامة ، فتأكد بالتأكيد من لمس أصابع قدمك قبل الشراء. إذا لم يفعلوا ذلك ، اسأل عن مجموعة التخفيض أو خيار المقعد السفلي.

أمثلة: هوندا افريقيا التوأم ، سلسلة BMW G / S ، نماذج Kawasaki KLR ، مغامرة KTM و Triumph Tiger و Yamaha Super Tenere و Suzuki V-Strom

الايجابيات:

• القدرة على فعل أي شيء والذهاب إلى أي مكان
• تصميم بسيط لكنه صعب للغاية
• أنت تجلس وسط حركة المرور

سلبيات:

• تميل إلى أن تكون طويلة ، ولها مراكز جاذبية عالية
• غالبًا ما يواجه تحديات أسلوبية وصناعية في التصميم
• قد يغريك بركوب المغامرات حول العالم ، مما يتسبب في الطلاق ، وفقدان الوظيفة ، وما إلى ذلك.

مضمد (جولة الدراجة)

يدخل بعض الأشخاص في ركوب الدراجات النارية لخدش حكة السفر بطريقة لا تستطيع السيارة أو عربة سكن متنقلة كبيرة القيام بها. ومع ذلك ، فإن رحلة المسافات الطويلة تعني أنه يتعين عليك إحضار بعض الأشياء معك على الأقل ، ولماذا لا تشعر بالراحة أثناء الركوب؟ هذا هو ما صُنعت من أجله دراجات التجول - المعروفة أيضًا باسم 'المصممون'. مدى شعورك بالرغبة في التذهيب يعود إليك ، ولكن من المحتمل أن تكون هناك دراجة سياحية هناك لتلائم كل احتياجاتك ورغباتك.

يحتوي كل صانع للدراجات النارية تقريبًا على جهاز تجوال سمين في تشكيلته ، ويشتمل العديد منها على ميزات موجودة عادة في السيارات ، مثل أنظمة الصوت القوية وشاشات الملاحة بنظام تحديد المواقع العالمي (GPS) والمقاعد المدفأة ومكابح ABS والتعليق الإلكتروني والبلوتوث وأجهزة الاتصال الداخلي للراكب والراكب والكثير من القدرة الاستيعابية. تميل إلى أن تكون باهظة الثمن خارج أرض صالة العرض ، لذلك إذا كنت تستخدم ميزانية ، فتحقق من الإعلانات المستخدمة. لا يوجد نقص في الدراجات الهوائية التي يتم الاعتناء بها جيدًا هناك.

أمثلة: Honda Goldwing ، Harley-Davidson Ultra Classic ، Yamaha Venture ، BMW K1600GT / L ، Indian Roadmaster ، Triumph Rocket III Touring

الايجابيات:

• مريح وقوي وفاخر
• بني ليبقى
• يمكن أن تحمل الكثير من المعدات
• بعضها جميل جدا

سلبيات:

• كبير وثقيل
• لا تتوقع التعامل مع الدراجة الرياضية أو السرعة
• غالي

سبورت تورر

ما الذي تحصل عليه عند مزج القوة والتعامل مع الدراجة الرياضية ومظهرها مع الراحة والقدرة على التحمل وحماية الطقس للدراجة السياحية؟ دراجة رياضية ، بالطبع. عادة ما يكون لدى السياح الرياضيين أمتعة صلبة قابلة للفصل ، وإنسيابية هوائية ، وزجاج أمامي ، والكثير من القدرة الحصانية. أنت تركبهم بأسلوب الجلوس ، مثل الدراجة الرياضية ، ولكن بمزيد من الراحة. العديد من ميزات محرك عمود الدوران ، ونظام ABS ، ونظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، والكثير من التقنيات الأخرى المختلطة. إذا كنت ترغب في الوصول إلى مكان ما سريعًا ومريحًا ، فمن المحتمل أن تكون الدراجة الرياضية السياحية هي ما تبحث عنه. يمكنك ركوب جولة رياضية كمبتدئ ، لكن كن مدركًا أنها غالبًا ما تكون كبيرة وثقيلة وقوية.

أمثلة: Yamaha FJR1300 ، Honda ST1300 ، Kawasaki Concours ، Ducati ST أو Multistrada ، Triumph Trophy

الايجابيات:

• سريعة ومريحة وذات تقنية عالية وحسن المظهر
• يمكن أن تحمل الكثير من المعدات
• الكثير من النماذج للاختيار من بينها

سلبيات:

• غالي
• عادة ما تكون ثقيلة الحجم وذات حجم جيد
• يمكن أن يكون مغناطيس تذاكر إذا لم تكن حريصًا

سكوتر

ماذا تفعل السكوترات في هذه القائمة؟ تعتبر الدراجات البخارية بالتأكيد نوعًا من الدراجات النارية ، وهي نوع شهير في هذا المجال ، لذا لا تبيعها على المكشوف. اليوم ، يمكنك الحصول على دراجات بخارية بأحجام تتراوح من سيارات المدينة المزدحمة بسعة 50 سم مكعب إلى سيارات الراحة 650 سي سي (أو أكبر!) التي يمكنها عبور القارات. تعتبر الدراجات البخارية أيضًا واحدة من أكثر أنواع وسائل النقل الآلية أناقة ، وفي الآونة الأخيرة ، تضم الكثير من التقنيات المتطورة ، مثل ABS وحقن الوقود. بالإضافة إلى ذلك ، فهي تتميز عادةً بنقل حركة أوتوماتيكي ، لذا فهي تصنع دراجات جيدة للمبتدئين. إذا كنت تعيش في مدينة ولا تعتقد أنك ستقوم بالكثير من الركوب لمسافات طويلة ، ففكر في سكوتر عصري وأنيق.

أمثلة: أي طراز من طراز Vespa أو Piaggio ، أو طرازات Honda Elite ، أو Yamaha Majesty / Vino ، أو طرازات Aprilia ، أو أي عدد من الآلات من صانعين مثل Kymco و Lifan

الايجابيات:

• أنيق وفعال وتقني ومجهز عادة بناقل حركة أوتوماتيكي
• عظيم على الغاز - البعض يحصل على أكثر من 90 ميلا في الغالون أو يعمل بالكهرباء
• يضيف التخزين تحت المقعد العملي
• حماية أفضل للطقس من معظم الدراجات النارية

سلبيات:

• بالتأكيد متعة ، ولكن أيضًا ليست دراجة نارية كاملة
• باستثناء النماذج الأكبر ، فعادةً لا تكون سريعة جدًا
• تجعل العجلات الصغيرة أحيانًا رحلة مضطربة
• معظمهم غير قادرين على القيام بسرعات طويلة أو سرعات على الطرق السريعة

معيار

قبل أن تصبح الدراجات النارية هي الآلات المتخصصة التي هي عليها اليوم ، كان هناك نوعان أساسيان للاختيار من بينها - دراجات الشوارع والدراجات الترابية. كانت دراجات الشوارع من كل مصنع متشابهة إلى حد كبير من حيث وضع الركوب والمعدات وتصميم الإطار والميزات وما إلى ذلك ، لذلك لم يتضمن الانتقال من دراجة إلى أخرى الكثير من التغييرات. خلال سبعينيات القرن الماضي ، كانت عروض صانعي الدراجات اليابانية متشابهة جدًا لدرجة أنهم أطلقوا عليها اسم 'الدراجات النارية اليابانية العالمية' أو UJMs.

اليوم ، نطلق على 'دراجة نارية قديمة عادية' 'معيار'. ربما رأيت الكثير منهم ، يبدو أنهم ... دراجات نارية عادية . اليوم ، يعد شراء دراجة 'جديدة' من الطراز القياسي أمرًا صعبًا ولكنه ليس مستحيلًا. كما هو الحال دائمًا ، لا تزال هناك مجموعة للبيع في السوق المستعملة. المعايير هي أساس جميع أنواع الدراجات النارية. يمكنك التحرك ذهابًا وإيابًا للعمل عليها ، وتحميلها بالمعدات لرحلة طويلة ، أو حتى اصطحابها إلى يوم المسار للحصول على بعض المرح عالي السرعة. بالنسبة للعديد من الدراجين ، تعتبر الدراجة النارية القياسية مناسبة تمامًا لأي نوع من الركوب تقريبًا.

أمثلة: هوندا CB1100 ، كاواساكي فيرسي ، تريومف بونفيل ، ياماها SR400 ، سوزوكي SV650 ، هارلي ديفيدسون سبورتستر ، دوكاتي مونستر ، إلى حد كبير أي دراجة يابانية من 1970 إلى 1982

الايجابيات:

• عادة ما تكون غير مكلفة ، وخاصة المستخدمة
• أداء كفء لمعظم أنواع الركوب
• تصميم بسيط وعملي
• العديد من الملحقات المتاحة لتناسب أي أسلوب أو غرض

سلبيات:

• قد لا يكون الأسلوب البسيط فكرة الجميع عن 'الجمال'
• لا تبرز بالضبط في حشد من الناس
• عادة غير محملة بأحدث الأشياء التقنية الجيدة

الدراجة الترابية

هل ترغب في ركوب الدراجات النارية ولكنك تخشى التهافت مع حركة المرور أثناء القيادة على عجلتين؟ ضع في اعتبارك شراء دراجة ترابية. الدراجات الترابية ليست قانونية في الشوارع ، وكما يوحي الاسم ، يمكنك ركوبها على الطرق الوعرة. مع نظام التعليق الطويل ، والمحركات الصغيرة (لكن القوية) ، والتصميمات خفيفة الوزن ، تعد الدراجات الترابية هي علامتها التجارية الخاصة من المرح. اعتمادًا على المكان الذي تعيش فيه ، قد يكون من الممكن القيام بالكثير من الركوب على الطرق الوعرة بنفسك أو مع الآخرين.

تتراوح أحجام الدراجات الترابية ، التي يطلق عليها أحيانًا دراجات موتوكروس ، من 80 سم مكعب إلى 500 سم مكعب للبالغين ، وبالطبع هناك دراجات صغيرة للأطفال أيضًا. بالنسبة للعديد من العائلات ، يعد ركوب الدراجات الترابية نشاطًا عائليًا ، وعادة ما ينطوي على التخييم وأوقات ممتعة في الهواء الطلق. إذا كان الركوب في الشارع يبدو مخاطرة كبيرة جدًا ، لكنك لا تزال ترغب في الركوب ، فإن ركوب الدراجات الترابية يعد خيارًا رائعًا. فقط اعلم أنك قد تحتاج إلى شاحنة أو مقطورة لنقل دراجتك من وإلى موقع الركوب.

أمثلة: هوندا CRF450 ، ياماها YZF450 ، وهلم جرا. يقدم صانعو الدراجات النارية اليابانيون عادةً مجموعة واسعة من موديلات الدراجات الترابية من 50cc إلى 500cc ، وهناك بعض خيارات Euro أيضًا.

الايجابيات:

• غير مكلفة للشراء
• الكثير من المرح
• لا تتعامل مع حركة مرور السيارات (لأنها ليست قانونية في الشوارع)
• مجتمع كبير من الدراجين والعديد من أماكن الركوب

سلبيات:

• الدراجات ليست قانونية في الشوارع (انظر Motard أو Dual-sport لهذا الخيار)
• لا يسمح للركاب على معظم الدراجات
• مطلوب بيك أب ، عربة سكن متنقلة ، أو مقطورة للوصول إلى أماكن للركوب
• كن مستعدًا للتسخ

دراجة نارية كهربائية

مثل السيارات الكهربائية ، لا تزال الدراجات البخارية الكهربائية في المراحل الأولى من التطور ، لكنها تلحق بسرعة بالدراجات التي تعمل بالغاز من حيث الأداء والجودة. لا يزال نطاق الركوب يمثل مشكلة ، لذلك بالنسبة للرحلات الطويلة ، ستحتاج إلى التخطيط لمحطات التوقف الخاصة بك لتشمل إعادة الشحن ، والتي ستستغرق وقتًا أطول من استخدام الغازات. لكن بالنسبة لركوب المدينة ، لا شيء يضاهي الدراجة الكهربائية حقًا. تعتبر الدراجة الكهربائية الهادئة والسلسة والقوية في كثير من الأحيان هي الدراجة الحضرية المثالية ذات العجلتين.

في الوقت الحالي ، عادةً ما تكون التكلفة الأولية لشراء دراجة كهربائية أكثر من مجرد آلة تعمل بالغاز ، ولكن تذكر أنك لن تضطر أبدًا إلى ضبط المحرك أو شراء قطرة من الغاز. تعتبر الدراجات الكهربائية أيضًا خيارًا جيدًا للمبتدئين نظرًا لأن معظمها لا يتطلب تغييرًا ، كما أن التحكم في خرج الطاقة أسهل ، وعادةً لا يخيف الركوب.

أمثلة : جميع موديلات Zero ، Mission R أو RS ، BRD RedShift

الايجابيات:

• لا تحتاج لشراء الغاز
• صيانة منخفضة للغاية
• سهل الركوب وهادئ للغاية
• تتوفر نماذج عالية الأداء

سلبيات:

• النطاق لا يزال يمثل مشكلة
• إعادة شحن الوقت شيء يجب مراعاته
• تكلفة عالية مقدما

هايبربايك

ما هي الدراجة النارية المفرطة؟ خذ دراجة رياضية ، ثم اصطحبها إلى المستوى التالي. او اثنين. تتباهى معظم الدراجات الهوائية الفائقة بقدرة 1000 سم مكعب أو أكثر ويتم ضبطها لتوليد أقصى قوة - أحيانًا ما يقرب من 200 حصان ، وهي كمية هائلة للدراجة النارية. إنها تتميز بأحدث التقنيات المتطورة مثل التحكم في الجر ، ونظام ABS ، وقوابض الشبشب ، والتعليق القابل للتعديل ، والتحكم في الإطلاق ، والمزيد.

لكل هذه الأسباب ، الدراجات المفرطة هي بالتأكيد لا للمبتدئين. لقد تم تصميمها للركاب المهرة الذين يسعون للحصول على أداء متطور على الطرقات والحلبات. في الأساس ، هم دراجات سباق بها أشياء كافية على مستوى وزارة النقل لتكون قانونية في الشوارع. علاوة على ذلك ، فهي عادةً ليست مريحة جدًا وليست مصممة حقًا للتجول. أيضا: أحضر محفظتك.

أمثلة: دوكاتي بانيجال V4 ، هوندا CBR1000RR SP ، ياماها R1 ، سوزوكي GSX-R 1000 ، كاواساكي H2 ، مصنع أبريليا RSV4

الايجابيات:

• قوي للغاية مع أحدث التقنيات
• مثيرة للركوب بسرعة عالية
• راكيش حسن المظهر

سلبيات:

• غير مريح للغاية
• تركيز ضيق للغاية على الأداء
• مغناطيس تذكرة محدد
• اختيار خطير للمبتدئين
• غالي

راكب الدراجة

ما الذي تحصل عليه عندما تأخذ دراجة ترابية وتضيف عجلات ومكابح وإطارات عالية الأداء من دراجة رياضية؟ الوصفة الأساسية لـ 'موتوكروس وقياسي' أو 'موتارد'. Motards هي دراجات ترابية للشارع. إنها تتميز بوقفة خفيفة الوزن وطويلة لدراجة ترابية مع أداء قبضة وكبح للدراجة الرياضية. عادةً ما تكون الدراجات النارية ليست قوية بشكل كبير ، فهي دراجات جيدة جدًا في المدينة نظرًا لوزنها وتسارعها السريع بسرعات منخفضة. في حين أن motards ليست رائعة للتجول عن بعد ، فإن هذا لا يعني أنه لا يمكن القيام بها.

أمثلة: سلسلة KTM Duke ، Ducati HyperMotard ، Suzuki DR400SM ، مهما كان ذلك الرجل الذي يقوم ببنائه في مرآبه

الايجابيات:

• رفيع وخفيف وسريع وقادر على المناورة
• مكابح كبيرة وجيدة على الغاز
• متعة كبيرة للركوب
• عادة ما تكون ميسورة التكلفة

سلبيات

• ليست مريحة للغاية للتجوال / ركوب مسافة
• قد يكون الموقف الطويل صعبًا بالنسبة لراكبي الدراجات القصيرة
• ربما لن يقدرك رجال الشرطة قيامك بحركات بهلوانية على عجلات أمام مركز الشرطة

دراجة صغيرة

بالعودة إلى الوراء ، قام صانعو الدراجات النارية عادةً بتضمين بعض الطرز الصغيرة بمحركات 50cc إلى 70cc. كانت تُعرف باسم 'minibikes'. بشكل مثير للدهشة ، كان العديد من هذه الآلات الضئيلة في الواقع الشارع القانوني . ولكن في العصر الجوراسي للدراجات النارية ، كان هناك أيضًا حركة مرور أقل بكثير ، لذلك لم يبدوا مثل الموت الذي نراه اليوم. حتى مع ذلك ، لم يكن أحد يقودهم للعمل في ذلك الوقت. انتهى الأمر بمعظمهم في المزارع أو في المرآب كدراجات لعب للأطفال ، والتي كانت مهمة أفضل بكثير بالنسبة لهم على أي حال.

اليوم ، تعد minimotos مثل دراجات Honda Monkey وغيرها من الكلاسيكيات الممتعة (إذا كان بإمكانك العثور على واحدة لم تتعرض لسوء المعاملة حتى الموت) ، ولكن كان هناك أيضًا ولادة جديدة لأنواع من هذه الفكرة ، بقيادة هوندا مع 125cc. جروم (نعم ، جروم ) دراجة صغيرة. ومع ذلك ، فإن Grom ومنافستها الرئيسية ، Kawasaki Z125 Pro ، هي إصدارات مطورة قليلاً من تلك الدراجات المبكرة بفضل فرامل الأقراص وحقن الوقود والتحديثات الحديثة الأخرى. والمفاجأة ، أن هوندا قد أعادت رفع القرد أيضًا ، ولكن مع 125 سم مكعب من القوة هذه المرة. إنها لا تزال صغيرة ولا تزال غير قانونية للطرق السريعة - لكن لا يزال من الصعب ركوبها. بالإضافة إلى ذلك ، يقتربون عادة من 100 ميل على جالون واحد من الغاز ؛ مع خزان سعة 2 جالون ، من الجيد أن تذهب لمدة أسبوع أو أفضل. فقط ارتدي خوذة دراجة نارية ذات ألوان زاهية حقًا.

أمثلة: هوندا القرد ، هوندا جروم ، كاواساكي Z125 Pro

الايجابيات:

• غير مكلف
• وزن خفيف
• حديثة تمامًا
• ميلا في الغالون جيدة مجنون
• مجموع صاح لركوب
• رخيصة للتأمين

سلبيات:

• أنت أصغر حجمًا وأقل وضوحًا من الدراجة الأكبر حجمًا
• ليس طريق سريع قانوني ، لذلك لا يوجد خيار للتجول
• لن تفوز بأي سباقات (ما لم تنضم إلى دوري سباقات الدراجات الصغيرة)
• استعد لبعض السخرية / كدمات الأنا

مقاتلي الشوارع

ماذا تفعل بهذه الدراجة الرياضية اللامعة المغطاة بالبلاستيك بعد اصطدام بسيط يفسد كل ذلك الهيكل الهزيل؟ اخلع الألواح المشوهة ، وأضف بعض مقود الدراجة الترابية ، و هاهو ، ولد مقاتل شوارع. ما بدأ كطريقة منخفضة التكلفة لإعادة دراجة رياضية محطمة إلى الطريق ، تحول إلى صناعة منزلية ، حيث بدأ رجال الشوارع في المرائب والمتاجر الصغيرة في جميع أنحاء العالم. مع بعض الاهتمام بالتفاصيل والخيال ، يمكن أن يكون مقاتل الشوارع بيانًا رئيسيًا للأسلوب الشخصي.

نظرًا لأنها دراجات رياضية بشكل أساسي مع إعداد ركوب أكثر راحة ، فهي تمثل وقودًا كليًا للركوب. حتى الآن ، تعد Ducati الشركة المصنعة الرئيسية الوحيدة التي قامت ببناء مقاتل شوارع من الصفر (وخمنوا ما يطلق عليه Streetfighter) ، لكن هناك صناع آخرون يشاركون في اللعبة بتدويرهم الخاص حول الموضوع. إذا كنت لا تخطط لبناء منزل خاص بك ، فهناك خيارات.

أمثلة: Ducati Streetfighter ، Triumph Street Triple series ، Aprilia Tuono ، كل ما يتم بناؤه بعد ساعات في متجر الدراجات النارية الصغير في مدينتك

الايجابيات:

• قوة Sportbike مع مزيد من الراحة والتحكم القياسي
• قد تكون تكلفة التأمين أقل من تكلفة التأمين على الدراجة الرياضية
• خيارات لا حصر لها للتخصيص والتخصيص

سلبيات:

• مستويات القوة Sportbike يمكن أن تضع المبتدئين في مأزق
• رغبة جامحة في استخدام العربات ذات العجلات العلوية في كل فرصة
• أسلوب مجردة ليس للجميع

قاطع متناوب

كانت المروحية هي المقاطعة الوحيدة لبناة المرآب وسائقي الدراجات الخارجين عن القانون. ولكن بعد مطلع القرن الحادي والعشرين ، أخذ بناة مثل Indian Larry و Jesse James وطاقم العمل في Orange County Choppers الأشياء إلى مستوى آخر من الصقل والفن. فجأة ، ظهرت المروحيات في كل مكان كرمز للموضة ورمز للمكانة. من الغريب كيف تحدث أشياء من هذا القبيل ، ولكن إذا كنت ترغب في الحصول على مروحية ، فلديك الكثير من الخيارات الآن ، بما في ذلك من كبرى الشركات المصنعة. بعد أن تلاشى الجنون المخصص ، ضربت العديد من المروحيات المصنوعة يدويًا باهظة الثمن السوق المستعملة بتخفيضات كبيرة وعميقة ، ولا يزال بإمكانك العثور على صفقات جيدة اليوم. فقط كن على علم بالسلبيات المذكورة أدناه.

أمثلة: هوندا فيوري ، هارلي ديفيدسون بريك أوت ، ستار (ياماها) رايدر ، أورانج كاونتي تشوبرز ، جيسي جيمس المروحيات

الايجابيات:

• معظم الفرامات المصنوعة يدويًا فريدة حقًا
• يقدم صانعو الدراجات مثل هوندا وكاواساكي الآن مروحيات جيدة الإنتاج بكميات كبيرة
• إمكانية تخصيص وتخصيص غير محدودة
• محركات قوية
• توقع الحصول على الكثير من الاهتمام

سلبيات:

• عالي
• يمكن أن تكون باهظة الثمن
• ليس من السهل الركوب في المدينة بسبب قاعدة العجلات الطويلة
• يمكن أن يكون مزعجًا ، خاصةً إذا كانت مفرمة صلبة
• بجدية ، توقع الحصول على كثير من الاهتمام

بوبر

في الأساس ، bobber عبارة عن دراجة بخارية عادية مع إزالة جميع الأجزاء غير الضرورية (في رأي المالك) وربما تمت إضافة بعض إشارات التصميم. تشمل الأشياء التي تميل إلى التخلص من الرفارف واللوحات الجانبية والأدوات والزجاج الأمامي وأي شيء مطلوب من قبل الحكومة. قد يتم 'تحريك' المقعد الذي يتسع لشخصين في مقعد لشخص واحد ، ويمكن استبدال الأجزاء القبيحة مثل إشارات الانعطاف بعناصر وظيفية مماثلة ولكنها أكثر أناقة. تعكس Bobbers المروحيات في تنوعها اللامتناهي ، ولكن أحد الاختلافات الرئيسية هو أن البوبر يحتفظ عادةً بفائدته وهندسته الأساسية ، لذلك لا يزال الركوب عمليًا كل يوم. فقط تأكد من الحصول على سترة أنيقة وأحذية طويلة وقفازات و أفضل خوذة دراجة نارية لتتناسب مع رحلتك فائقة الفخذ.

أمثلة: Harley-Davidson Street Bob ، Triumph Bobber Classic ، أي عدد من الدراجات القادمة من المتاجر المحلية أو شركات البناء الخاصة

الايجابيات:

• يحتفظ بالوظائف الأساسية للدراجة النارية الأصلية
• ربما يمكنك أنت وبعض الأصدقاء إجراء تحويل بوبر
• قماش رائع لبيان أسلوبك الشخصي
• يمكن إعطاء معظم أي دراجة علاج بوبر
• حاجز منخفض للدخول (يختار معظم المصممين الدراجات شائعة الاستخدام)

سلبيات:

• مصدات مقصوصة أو مفقودة ليست ممتعة في المطر
• قد يحجزك رجال الشرطة الذين يصعب إرضاؤهم للحصول على أي معدات إضاءة غير DOT
• قد يخرج عن الأسلوب في أي لحظة

باجر

آلة تعبئة الأمتعة هي دراجة سياحية أخف وزنًا ، تشبه خزانة الملابس ، ولكن مع عدد أقل من المعدات. قد تحتوي على زجاج أمامي / انسيابي أصغر ، وعلبة جانبية أصغر ، ولمسات فاخرة أقل من الدراجة السياحية الكاملة ، ولكن هذه هي الفكرة. تعتبر حقائب الأمتعة ، المريحة ولكن الأكثر بساطة ، رائعة لقضاء عطلة نهاية الأسبوع أو رحلة الطريق للتجمع.

في الآونة الأخيرة ، حصل عاملو الأمتعة على بعض الامتيازات - مثل أنظمة الصوت والملاحة اللائقة - مع الحفاظ على ملفهم الشخصي الأكثر أناقة. تعد آلة تعبئة الأكياس طريقة رائعة للذهاب إذا كنت ترغب في القيام ببعض المسافة والبقاء بالقرب من التقليد البسيط للسفر بالدراجة. يمكن للعديد من الطرادات أن تتحول بسهولة إلى أكياس من خلال إضافة بعض الحقائب أو الحقائب والزجاج الأمامي القابل للإزالة.

أمثلة: Harley-Davidson CVO Street Glide ، Honda FB6 ، Indian Chief Vintage

الايجابيات:

• وزن أقل وتحكم أفضل من جولة كاملة
• غالبًا ما يتم فصل الحافظات والزجاج الأمامي لتقليص حجم الدراجة بشكل أكبر
• أقل تكلفة من الدراجة السياحية ذات القارب الكامل
• يمكن إضافة العتاد بسهولة لزيادة الراحة والقدرة

سلبيات:

• لا يزال قليلاً من الدراجة ، وليس خيارًا رائعًا للمبتدئين
• ليس رخيصا
• كبيرة وثقيلة عند تحميلها

كلاسيكي

بالنسبة للعديد من راكبي الدراجات النارية ، لا تزال الدراجات القديمة هي الأفضل. إذا كنت تحب المظهر الكلاسيكي للدراجة القديمة ، ففكر في الحصول على واحدة. يتم تعريف مصطلح 'خمر' من قبل من يتحدث عنه ويختلف على نطاق واسع. تعتبر بعض الدراجات ، وخاصة الدراجات اليابانية ، قديمة إذا كان عمرها 20 عامًا أو أكثر. بالنسبة للآخرين ، إنها فترة زمنية: السبعينيات وما بعد الحرب العالمية الثانية وما قبل الحرب وما إلى ذلك.

إذا كنت تريد دراجة عتيقة يمكنك ركوبها كل يوم دون قلق ، فقد ترغب في النظر إلى نموذج ياباني عتيق. إذا كنت جيدًا في استخدام الأدوات ولا تخطط للتنقل يوميًا على دراجتك القديمة ، ففكر في علامة تجارية بريطانية أو إيطالية أو ألمانية. بالطبع ، مع بعض التفاني ، يمكنك بالتأكيد ركوبهم كل يوم. فقط ترقب تسرب الزيت.

أمثلة : Honda CB750، Triumph Bonneville، Norton Commando، BSA Gold Star، Pre-1980s Ducati، Pre-1970 Harley-Davidson (ابحث في Craigslist أو Cycle Trader أو eBay باستخدام كلمة 'Vintage')

الايجابيات:

• لا يبدو أن أسلوب المدرسة القديمة أصبح عتيقًا أبدًا
• تتوفر الأجزاء على نطاق واسع عبر الإنترنت للعديد من الدراجات القديمة
• من المحتمل ألا يمتلك أصدقاؤك الذين يركبون الدراجة نفس الدراجة
• يمكنك تجربة تجربة الركوب 'في ذلك الوقت'
• عذر جيد لارتداء معدات الركوب الرائعة

سلبيات:

• يمكن أن يتطلب صيانة مكثفة
• تتطلب الفرامل ذات التقنية القديمة توقفًا للتخطيط للأمام إذا لم يتم ترقيتها
• اعتمادًا على الطراز ، قد تكون الأجزاء والإصلاحات صعبة أو باهظة الثمن
• عادة لا تقترب من سرعة الدراجات الحديثة
• قد لا تكون معدات الركوب الرجعية هي الشيء الذي تفضله

300 فئة

في الستينيات والسبعينيات من القرن الماضي ، لم يكن معظم المصنِّعين اليابانيين قادرين على التنافس مع الآلات ذات الإزاحة الكبيرة التي صنعها صانعو الدراجات في ذلك الوقت (اقرأ: بريطانيون وأمريكيون وأوروبيون) ، لذا فقد وضعوا الأرض تحت الطبقة العليا و صنع دراجات في نطاق 100cc إلى 300cc. بينما تجنبت أنواع راكبي الدراجات النارية القوية هذه الآلات مثل الطاعون ، توافد الدراجون الجدد عليها ، مما عزز بشكل كبير (وحرفيًا) مخزون صناعة الدراجات الآسيوية الناشئة.

مع مرور الوقت ، أصبحت الدراجات من فئة 300 أفضل وأفضل إلى أن كانت الآلات مثل 305 Super Hawk الأسطورية من هوندا تهدد أداء الآلات الأكبر (650 سي سي وما فوق) من الشركات المصنعة (وبطيئة التغيير). في نهاية المطاف ، سوف تتوسع العلامات التجارية اليابانية ، بقيادة هوندا ، وتتولى المنافسة - وتقضي على صناعات الدراجات النارية البريطانية والأمريكية تقريبًا. ولكن في هذه العملية ، اختفت الدراجات من فئة 300 حيث سيطرت الآلات الأكبر والأكثر قوة على السوق.

ومع ذلك ، في السنوات القليلة الماضية - ويرجع ذلك جزئيًا إلى لوائح الانبعاثات الأوروبية ، وتعريفات الإزاحة والتراخيص ، وعوامل أخرى - عادت ماكينات 300 سي سي عودة مفاجئة. في حين أن 'دراجات المبتدئين' التي يبلغ وزنها 250 سم مكعب كانت عادةً صغيرة وبطيئة وذات جودة متوسطة ، وسرعان ما تم بيعها حيث ارتقى أصحابها إلى دراجات أكبر ، إلا أن المحصول الجديد من الآلات من فئة 300 (والتي يمكن أن يكون لها محركات تقترب من علامة 400 سم مكعب. ) للبالغين ، ومحملة بالتكنولوجيا ، ومريحة لركوب أي مسافة تقريبًا ، ورخيصة للشراء والتأمين.

تعد الدراجات مثل Yamaha R3 و BMW 3T و Kawasaki VERSYS-X وعددًا متزايدًا من الإدخالات الأخرى من أكثر ماكينات الركوب متعة في السوق. وعلى الرغم من أن الدراجات البخارية الأقدم 250 سم مكعب يمكن بالكاد أن تخرج عن طريقها الخاص ، فإن الارتطام إلى 300 سم مكعب (أو أكثر) يمنح هذه الآلات قوة كافية للعب على الطريق السريع دون ذعر ، في حين أن وزنها الخفيف يجعلها أيضًا أكثر المبضع حدة في حركة المرور في المدينة . بالنسبة للعديد من الدراجين الجدد ، الرقم 300 هو الرقم السحري الجديد.

أمثلة: Yamaha R3 ، BMW 3T ، Kawasaki VERSYS-X ، Honda CBR300 ، KTM Duke 390

الايجابيات:

• عادة ما تكون غير مكلفة للشراء / التمويل والتأمين
• تجربة ركوب الكبار الحجم
• تقنية مدهشة ، غالبًا ما تتضمن ABS وحقن الوقود
• خفيف الوزن ، ليس سريعًا جدًا ، لكنه لا يزال ممتعًا للركوب

سلبيات:

• لا يزال صاخبًا قليلاً عند سرعات الطريق السريع أو أفضل منه
• قد يحتاج المتسابقون الأثقل / الأكبر حجمًا إلى مزيد من الكزة أو الحجم
• يمكن أن تحصل نماذج الرف العلوي على القليل من الإنفاق

جهاز تشويش إذاعي

مثل الآلات من فئة 300 أعلاه ، فإن جهاز تشويش إذاعي هو فكرة أخرى حان وقتها. بالعودة إلى الستينيات والسبعينيات (مرة أخرى) ، صدم صانعو الدراجات بفكرة أخذ دراجات الشوارع (اليابانية عادةً) وجعلها أكثر قدرة قليلاً في الأوساخ. هذا يعني عادةً تبديل إطارات الشوارع بمطاط أكثر عدوانية على غرار 'الطرق الوعرة' ، وتركيب عادم 'عالي التركيب' ، وإضافة (أحيانًا ولكن ليس دائمًا) مزيدًا من حركة العجلات في نظام التعليق. بقيت بقية 'دراجة الشارع'. كانت النتيجة فئة من الدراجات تسمى scramblers ، والتي عملت بشكل رائع في الشارع ولكن يمكن أيضًا ركوبها في طريق ترابي أو حصى ببعض الثقة على الأقل. في المناطق الريفية مع المزارع وما إلى ذلك ، كانوا يتمتعون بشعبية خاصة. في النهاية ، وضعت المزيد من الآلات التي تركز على الأوساخ ، ثم الدراجات ذات الرياضة المزدوجة ، حداً لمرحلة جهاز تشويش إذاعي ، لكنها عادت الآن وأفضل - وأكبر - من أي وقت مضى.

حصلت Triumph على مشهد جهاز تشويش إذاعي 'جديد' مرة أخرى عندما (تمامًا كما كان الحال في اليوم) قاموا بتعديل طفيف على آلة شارع Bonneville الكلاسيكية الجديدة الخاصة بهم مع نظام عادم جميل للغاية ، وبعض الإطارات التي تستحق الأتربة ، وارتداد أكثر قليلاً . حتى أنهم أطلقوا عليه اسم Street Scrambler. قام محبو موسيقى الجاز والفرسان الجدد بالتقاطهم ، ولسبب وجيه: هذا الصنف الجديد من جهاز تشويش إذاعي ، مع محركات أكبر وجودة بناء أفضل ، أتاح قدرة أكبر بكثير على السفر ، خاصة إذا كان المسار يتضمن طرقًا ترابية أو حصوية. بالإضافة إلى ذلك ، فهي لا تشبه الآلات الرياضية المزدوجة الزاويّة والمصممة لهذا الغرض ؛ في الواقع ، هم أقرب بكثير إلى المظهر 'الكلاسيكي' لدراجاتهم الملهمة. الآن ، انضمت Ducati إلى المعركة أيضًا مع انتشار نماذج Scrambler التي تتضمن أيضًا بعض المتغيرات 1100cc التي يمكن أن تأخذك إلى أي مكان تريد الذهاب إليه. على الرغم من أن أجهزة التشويش على الطرق ليست آلات مخصصة للطرق الوعرة مثل الدراجات ثنائية الرياضة ، يمكنك أن تراهن على أن الدراجين يجهزونهم لمغامرات ملحمية. هل تريد المزيد من دراجة تفعل كل شيء يمكن أن تتسخ ولا تزال تبدو رائعة؟ جهاز تشويش إذاعي قد يكون مجرد تذكرة.

أمثلة: خط دوكاتي سكرامبلر ، Triumph Street Scrambler ، Yamaha SCR950 ، BMW R nine T Scrambler ، Moto Guzzi V7 II Stornello

الايجابيات:

• قدرات ومعدات موسعة للركوب الخفيف على الطرق الوعرة
• أكثر أناقة من معظم الدراجات ثنائية الرياضة
• وضعية قيادة مريحة 'عادية'
• عادةً ما يترك المقعد المسطح مساحة لشخصين
• عالية للتخصيص

سلبيات:

• أداء الشارع معاق قليلا
• ليست قادرة على القيادة على الطرق الوعرة في شكل مخزون مثل الرياضة المزدوجة المخصصة
• قد يحد المقعد الطويل من الخيارات المتاحة للركاب الأقصر
• احتمال فقدان الوظيفة بسبب مغامرات ركوب الخيل حول العالم